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鄒建軍 何恩奇來北碩航空調(diào)研
1月5日,中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍、無錫市急救中心原主任何恩奇蒞臨我司調(diào)研指導(dǎo)工作,重點(diǎn)分析“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”規(guī)劃、實(shí)施情況。鄒建軍、何恩奇對(duì)項(xiàng)目予以肯定,并提出寶貴意見。總經(jīng)理周宗良熱情接待,匯報(bào)公司工作。
鄒建軍教授闡述了低空經(jīng)濟(jì)的概念及其戰(zhàn)略意義。他指出,我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速,傳統(tǒng)通航思路解決不了低空經(jīng)濟(jì)問題。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),eVTOL應(yīng)是“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”最重要的載體之一,其具有綠色能源、垂直起降、低噪聲和低成本等優(yōu)勢,成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的新賽道;低空經(jīng)濟(jì)必定是大眾化、普及化的經(jīng)濟(jì)形態(tài),而非滿足個(gè)性化、特殊群體需求;eVTOL向三維天空進(jìn)行拓展,能夠提供多種城市場景,如空中旅游、空中出租車、城際航班、應(yīng)急救援、空中物流等。他指出,應(yīng)提高對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的捕捉能力和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃能力;“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”應(yīng)納入數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)、智慧物流等高端人才培育培養(yǎng);在實(shí)驗(yàn)室搭建合作、項(xiàng)目細(xì)節(jié)對(duì)接上有所突破。他預(yù)測,未來3-5年eVTOL商業(yè)化應(yīng)用將趨于成熟。
何恩奇主任近日剛參加“中國工程院重點(diǎn)項(xiàng)目航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略研究預(yù)結(jié)題驗(yàn)收會(huì)”,并作發(fā)言報(bào)告。
今天,他從推進(jìn)我國航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援體系建設(shè)和“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”應(yīng)急建設(shè)兩個(gè)方面,提出“正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;H化”航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援培訓(xùn)方針。他指出,現(xiàn)場救援行動(dòng)情況復(fù)雜,無人機(jī)不能像飛行醫(yī)生那樣進(jìn)行檢查診斷,除顫、包扎、注射、調(diào)整醫(yī)療設(shè)備參數(shù)等技術(shù)救治都是機(jī)器所無法替代的,目前無人機(jī)還無法解決擔(dān)架問題。現(xiàn)有直升機(jī)、固定翼飛機(jī)等航空器仍是醫(yī)療救援或應(yīng)急的重要力量,具有實(shí)際需求和市場潛力。從市場發(fā)展預(yù)期來看覆蓋廣泛、模式多元,需要培養(yǎng)和儲(chǔ)備足夠多的專業(yè)領(lǐng)域人才;應(yīng)將航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)列入“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”重點(diǎn)工作之一。他指出,水上飛機(jī)及通航綜合開發(fā)應(yīng)用在水資源相對(duì)豐富、河湖庫泊水網(wǎng)較密以及沿海地區(qū)非常適宜;無人直升機(jī)垂直起降在載重方面有所突破,不用跑道不用機(jī)場,未來將是“無地不飛”。他指出,應(yīng)發(fā)展年輕技術(shù)骨干力量;培養(yǎng)無人化、智能化方面專業(yè)人才;整合地方資源稟賦、優(yōu)化資源供給,積極探索、推進(jìn)“綠色低空產(chǎn)業(yè)綜合體項(xiàng)目”,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。