“2018上海航空文旅發(fā)展論壇”今天隆重舉行。“讓航空流行起來(lái)！”的主題緊扣時(shí)代發(fā)展脈搏，務(wù)實(shí)不失風(fēng)格。論壇邀請(qǐng)公司總經(jīng)理周宗良、上海佘山旅游度假區(qū)管委會(huì)主任周燕、中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)女飛行員分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)（99S國(guó)際女飛行員協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)主席）陳靜嫻、金匯通航上海分公司醫(yī)療運(yùn)行副總經(jīng)理馬丙才、泊鷺通航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司總裁袁亮及上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、四川省成都市淮州新城管委會(huì)、上海七寶中學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域的代表參加。論壇圍繞“航空行業(yè)大發(fā)展”展開(kāi)討論，將教育和航空相結(jié)合、旅游與航空相結(jié)合、醫(yī)療與航空相結(jié)合，從老百姓的角度出發(fā)，進(jìn)行專業(yè)與大眾的碰撞，對(duì)如何“教”、如何“用”、如何“玩”，提出各自獨(dú)特的觀點(diǎn)與見(jiàn)解，內(nèi)容精辟，效果熱烈。

      總經(jīng)理周宗良說(shuō)：2017年與1978年相比，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)362倍，年均增長(zhǎng)16.3%，各方面取得了輝煌成就。其中，民航主要經(jīng)歷三次重大改革，猶如一雙巨大的引擎，助力我國(guó)民航展翅高飛。第一輪改革是1980年實(shí)施的“軍政分管”。第二輪改革是1984年至1992年的“政企分開(kāi)”，航空公司、機(jī)場(chǎng)和服務(wù)保障系統(tǒng)分設(shè)。第三改革是2001年至2004年的“重組”，實(shí)施企業(yè)重組，與民航行業(yè)管理部門(mén)脫鉤，在各省、自治區(qū)、直轄市將行政管理機(jī)構(gòu)與機(jī)場(chǎng)分離，絕大多數(shù)機(jī)場(chǎng)移交地方管理。2005年民營(yíng)航空第一次出現(xiàn)在中國(guó)民航市場(chǎng)，民營(yíng)資本作為主體進(jìn)入典型的國(guó)有資本壟斷性行業(yè)。隨著我國(guó)民航事業(yè)的改革發(fā)展，在用人機(jī)制與人才培養(yǎng)方面也發(fā)生了積極變化，催生了空中乘務(wù)、機(jī)務(wù)維修、飛行技術(shù)、民航運(yùn)輸?shù)葘I(yè)崗位的市場(chǎng)需求，成為一個(gè)個(gè)熱門(mén)專業(yè)；民航快速發(fā)展的需要推進(jìn)民航專業(yè)在應(yīng)用型職業(yè)教育領(lǐng)域煥發(fā)勃勃生機(jī)。北碩公司敏銳的抓住這一歷史機(jī)遇，從招生、教學(xué)、實(shí)訓(xùn)到就業(yè)全程參與，發(fā)揮企業(yè)產(chǎn)教融合重要主體作用；公司以10余年校企合作培養(yǎng)人才和協(xié)同創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，逐步探索形成教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，民航職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌融合、良性互動(dòng)的模式。

       論壇由上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，上海通航協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)劉子鑒先生主持。

       此次論壇，是2018上海（佘山）航空嘉年華重磅活動(dòng)內(nèi)容之一，整個(gè)活動(dòng)以航空文化、航空科普、航空體育運(yùn)動(dòng)和航空消費(fèi)為主題，是面向大眾的海派航空嘉年華，活動(dòng)時(shí)間從9月15日至24日。